●スケール:1:18 ダイキャストモデル

●メーカー:CMC

●1903年にフランスのクレメント・バイヤードを輸入販売する企業として、タルボ卿 (w:Charles Chetwynd-Talbot, 20th Earl of Shrewsbury )の出資により設立された。1905年にはフランスから完成車を輸入してクレメント-タルボブランドで販売するとともに、部品を輸入してロンドンのノースケンジントンの工場で組み立てタルボブランドで売り始めた。1906年から1910年にかけて50~60台/月の生産を行った。

第一次世界大戦中には救急車の製造を行った。フランス・メジエールの工場とロンドンの工場は別々に生産および販売を行っていたが、1919年にイギリス資本でパリに本拠を置くダラック(Darracq )によって買収され、ダラックが製造した自動車を「タルボ-ダラック」ブランドで販売した。後年、ダラックはSTDモーターズ[1](STD Motors )コングロマリットに再編された。1916年にスイス生まれのエンジニアであるジョルジュ・ローシュが設計主任になり、1920年代前半には14/45hpやタルボ105といった傑作が生み出され、1930年代にはローシュが設計したレーサーがレースで活躍した。

ブルー:Talbot-Lago Coupé Typ 150 C-SS Figoni & Falaschi "Teardrop", 1937-39

シルバー・レッド:Talbot-Lago Coupé Typ 150 C-SS Figoni & Falaschi "Teardrop", 1937-39 silver / red

ブラック:Talbot-Lago Coupé Typ 150 C-SS Figoni & Falaschi "Teardrop", 1937-39 black

レーシング仕様:TALBOT LAGO - T150 C-SS 4.0L FIGONI & FALASCHI COUPE TEARDROP TEAM T.A.S.O. MATHIESON N 8 24h LE MANS 1939 P.DE MASSA - N.J.MAHE
1939年ルマン24時間 No.8

ナス色: Talbot-Lago Coupé T150 C-SS Figoni & Falaschi "Teardrop", 1937-39 "Memory Edition" metallic-aubergine

【再入荷!】 1937 T150-C-SS ラーゴ タルボット 1937年モデル 1:18 CMC Talbot NEW CMC by 1/18 Coupe T150-C-SS Lago-ミニカー・トイカー

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